按照錨鏈環(huán)的結(jié)構(gòu)可以將錨鏈分為有檔錨鏈(Stud Chain)和無檔錨鏈(Studless Chain)兩種。有檔錨鏈的鏈環(huán)設(shè)有橫檔，在尺寸和材質(zhì)相同的時(shí)候，有檔錨鏈的強(qiáng)度比無檔錨鏈的大，變形小，而且堆放的候時(shí)不容易扭纏，被現(xiàn)代大中型船舶廣泛采用。無檔錨鏈的鏈環(huán)沒有橫檔，般只適用于小型船舶。有關(guān)規(guī)范規(guī)定，當(dāng)按要求配備的錨鏈直徑不超過17mm的時(shí)候，可以用試驗(yàn)負(fù)荷相等的無檔錨鏈，或破斷負(fù)荷相等的鋼絲繩或纖維繩來代替有檔錨鏈。

用于生產(chǎn)有檔錨鏈的錨鏈鋼材等級(jí)，電焊錨鏈分為M1、M2、M3三級(jí)，鑄鋼錨鏈分為M2、M3兩級(jí)。在相應(yīng)級(jí)別代號(hào)前加A(如AM2)表示有檔鏈，B表示無檔鏈(有BM1和BM2兩級(jí))。鋼材級(jí)別越高、抗拉強(qiáng)度越大。AM1級(jí)錨鏈鋼為鎮(zhèn)靜鋼，AM2、AM3級(jí)錨鏈鋼為全鎮(zhèn)靜細(xì)晶處理鋼。對(duì)同船舶，如果選用強(qiáng)度大的鋼材，錨鏈環(huán)尺寸可以適當(dāng)?shù)臏p小。

根完整的錨鏈先由許多錨鏈環(huán)相互連接組成定長(zhǎng)度的錨鏈節(jié)，再由數(shù)節(jié)錨鏈節(jié)通過連接鏈環(huán)或連接卸扣相連接起來組成整條錨鏈。    專注的錨鏈廠會(huì)更受船東或終端用戶的歡迎。

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