船上都需要使用錨鏈，但是，為了保障船的行程可靠問題，些細(xì)節(jié)問題是需要重視的，軍艦更重視這樣的問題。船只不管大小，都會(huì)受到水流的影響，為了能讓軍艦保持在定的位置，船只必須拋下錨鏈，來(lái)讓船只保持穩(wěn)定。但是相信很多人心中都有個(gè)疑問，那就是如果在大洋深處，水深般可以達(dá)到數(shù)百米，想要在深海處讓船保持靜止，錨鏈得多長(zhǎng)？

其實(shí)，不管是軍艦還是普通的民船，使用的錨鏈長(zhǎng)度般都超過(guò)100米。大型的遠(yuǎn)洋海輪，要求每個(gè)船錨配備12節(jié)錨鏈，而節(jié)錨鏈的長(zhǎng)度是27.5米，因此總長(zhǎng)度可以達(dá)到300多米。不過(guò)軍艦的錨鏈長(zhǎng)度還不如海輪長(zhǎng)，因此也就在100-300米之間。而深海處的水深動(dòng)輒數(shù)百米，這么長(zhǎng)的錨鏈顯然是不夠的。因此在大洋深處航行的時(shí)候，般是不會(huì)選擇通過(guò)拋錨來(lái)讓船保持靜止的，水深時(shí)，軍艦般都是飄著的。

想要船錨起到作用，船只停泊的地方，錨鏈長(zhǎng)度必須大于水深。這個(gè)時(shí)候選擇拋錨，船錨就可以觸及到水底。如果船只受到海浪的影響移動(dòng)時(shí)，處于水底的船錨就會(huì)插入海底，然后依靠自重與海底形成摩擦力，然后通過(guò)錨鏈傳遞給船只，讓船只達(dá)到禁止的目的。

但是在拋錨的時(shí)候，為了防止走錨，般船上的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)所有關(guān)閉。如果想要重新啟動(dòng)船只，必須先讓船只恢復(fù)動(dòng)力，然后才能起錨，不然的話，船只會(huì)隨著風(fēng)浪四處漂泊，非常危險(xiǎn)。但是大型船只恢復(fù)動(dòng)力得很長(zhǎng)段時(shí)間，像航母這樣的大型戰(zhàn)艦，啟動(dòng)次動(dòng)力系統(tǒng)需要十多個(gè)小時(shí)。因此，軍艦在深海處般不會(huì)選擇拋錨，也不會(huì)關(guān)閉動(dòng)力系統(tǒng)。

而且錨鏈太長(zhǎng)，收錨的時(shí)候，船錨可能會(huì)掛住海底的石頭或者其它東西，而船錨如果卡在石頭上的話，很可能就拉不上來(lái)了，只能選擇拋棄船錨。船錨的價(jià)格不菲，所以拋棄船錨會(huì)造成很大的損失。

有人說(shuō)，那么讓錨鏈的長(zhǎng)度超過(guò)水深不就可以在深海停車了嗎？其實(shí)也不見得，因?yàn)榇^以及錨鏈本身的重量就不輕，個(gè)大型船錨重?cái)?shù)十噸，加上錨鏈足以超過(guò)百噸。而起錨的時(shí)候，使用的般是起錨機(jī)，起錨機(jī)的能力是有限的，如果錨鏈太長(zhǎng)太重，很可能就拉不上來(lái)了。因此，船舶般只在港口或者淺海區(qū)利用船錨停泊，在深海地區(qū)，不是遇到特殊情況，般會(huì)選擇漂泊并保持動(dòng)力。