金融危機(jī)來臨后，曾經(jīng)風(fēng)光的造船業(yè)倍受沖擊。靖江造船業(yè)卻傳出振奮人心的消息：12月10日，船舶制造用國(guó)產(chǎn)高溫車間底漆投入產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，該產(chǎn)品為中國(guó)造船業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際海事組織的涂層性能新標(biāo)準(zhǔn)提供了達(dá)標(biāo)保障。12月26日，長(zhǎng)江流域大的浮船塢、17萬(wàn)噸級(jí)“江山塢”投產(chǎn)。近個(gè)月內(nèi)，該市新船訂單簿上，又多出了歐洲船東的4條萬(wàn)噸輪，每條船造價(jià)高達(dá)9000萬(wàn)美元。